|
1-9-2011
Νέο Honda Vision - η καλοκαιρινή έκπληξη
Το ΝΕΟ VISION προσφέρεται σε πέντε μοντέρνες χρωματικές αποχρώσεις:
Λευκό Pearl White Pear
Μπλε Candy Aruja Blue
Κόκκινο Candy Lucid Red
Γκρι Boss Gray Metallic
Μαύρο Procyn Black
Κινητήρας: Αερόψυκτος 4-χρονος, 1ΕΕΚ, 1-κύλινδρος, 108 κ.εκ.
Ισχύς: 8,4hp / 8.000 σ.α.λ.
Ροπή: 8,7Nm / 6500 σ.α.λ.
Τροφοδοσία: Ηλεκτρονικός ψεκασμός PGM-FI
Χωρητικότητα καυσίμου: 5,5 λίτρα
Σύστημα ανάφλεξης: Ψηφιακό
Εκκίνηση: Μίζα
Μετάδοση: V-Matic
Τελική Μετάδοση: V-Belt
Πλαίσιο: Ατσάλινο σωληνωτό
Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 1.845 x 670 x 1.090 χιλ.
Μεταξόνιο: 1255 χιλ.
Ύψος σέλας: 755 χιλ.
Απόσταση από το έδαφος: 120 χιλ.
Βάρος (πλήρες υγρών): 102 κιλά
Ανάρτηση εμπρός: Τηλεσκοπικό πιρούνι με υδραυλική προφόρτιση
Ανάρτηση πίσω: Μονάδα swingarm
Τροχοί: Αλουμινένιοι 5 μπράτσων
Ελαστικό εμπρός: 80/90 14
Ελαστικό πίσω: 90/90 14
Φρένο εμπρός: Δίσκος 220 χιλ. (με CBS)
Φρένο πίσω: Ταμπούρο 130 χιλ. (με CBS)
ΝΕΟ Honda VISION
The CITY LOVER
Τιμή 1.940 €
Το κατάστημά μας θα παραμείνει κλειστό από 6/8/2011 έως 21/8/2011 λόγω καλοκαιρινών διακοπών
ΚΑΛΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ
Crossrunner 800 v4 2011
| ENGINE |
| Type |
Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC 90° V-4 |
| Displacement |
782cm3 |
| Bore x Stroke |
72 x 48mm |
| Compression Ratio |
11.6 : 1 |
| Max. Power Output |
74.9kW/10,000min-1 (95/1/EC) |
| Max. Torque |
72.8Nm/9,500min-1 (95/1/EC) |
| Idling Speed |
1,200min-1 |
| Oil Capacity |
3.8 litres |
| FUEL SYSTEM |
| Carburation |
PGM-FI electronic fuel injection |
| Throttle Bore |
36mm |
| Aircleaner |
Oil-permeated, cartridge-type paper filter |
| Fuel Tank Capacity |
21.5 litres |
| ELECTRICAL SYSTEM |
| Ignition System |
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance |
| Ignition Timing |
8° BTDC (idle) ~ 50° BTDC (1,200min-1) |
| Sparkplug Type |
IMR9D-9H (NGK); VNH27Z (DENSO) |
| Starter |
Electric |
| Battery Capacity |
12V/11AH (YTZ-12S) |
| ACG Output |
386W |
| Headlights |
12V; 55W x 1 (low) / 55W x 1 (high) |
| DRIVETRAIN |
| Clutch |
Wet, multi-plate with coil springs |
| Clutch Operation |
Hydraulic |
| Transmission Type |
Constant mesh 6-speed |
| Primary Reduction |
1.934 (64/33) |
| Gear Ratios |
1 2.846 (37/13) |
|
2 2.062 (33/16) |
|
3 1.578 (30/19) |
|
4 1.291 (31/24) |
|
5 1.111 (30/27) |
|
6 0.965 (28/29) |
| Final Reduction |
2.687 (43/16) |
| Final Drive |
O-ring sealed chain |
| FRAME |
| Type |
Diamond; aluminium twin-spar; pivotless |
| CHASSIS |
| Dimensions (L x W x H) |
2,130 x 799 x 1,243mm |
| Wheelbase |
1,464mm |
| Caster Angle |
25° 45' |
| Trail |
96mm |
| Turning Radius |
2.8m |
| Seat Height |
816mm |
| Ground Clearance |
140mm |
| Kerb Weight |
240.4kg (F: 115.2kg; R: 125.2kg) |
| SUSPENSION |
| Type |
Front: 43mm cartridge-type telescopic fork with stepless preload adjustment, 165mm axle travel |
|
Rear: Pro-Link with gas-charged HMAS damper, 7-step preload and stepless rebound damping adjustment, 145mm axle travel |
| WHEELS |
| Type |
Front: 6-spoke cast aluminium |
|
Rear: 5-spoke cast aluminium |
| Rim Size |
Front: 17M/C x MT3.50 |
|
Rear: 17M/C x MT5.50 |
| Tyre Size |
Front: 120/70 R17 |
|
Rear: 180/55 R17 |
| Tyre Pressure |
Front: 225kPa |
|
Rear: 250kPa |
| BRAKES |
| Type |
Front: 296mm dual floating hydraulic disc with 3-piston calipers, C-ABC and sintered metal pads |
|
Rear: 256mm hydraulic disc with 2-piston caliper, C-ABS and sintered metal pads |
Μέχρι και το 2012 ο Dani Pedrosa
Για δύο χρόνια ακόμα θα παραμείνει ο Dani Pedrosa.
H Honda ανακοίνωσε την ανανέωση του συμβολαίου της
με τον Ισπανό και, μαζί με τον Casey Stoner,
θα έχει το 2011-2012 ένα από τα ισχυρότερα οδηγικά δίδυμα του Motogp.
HONDA 1948 - 2010
62 χρόνια κάνει τα όνειρα πραγματικότητα
Η πρώτη μοτοσυκλέτα με αερόσακο ( Goldwing 1800 )
Η πρώτη μοτοσυκλέτα σε μια νέα κατηγορία DN - 01
|
ΠΡΟΦΙΛ
